Tấm hợp kim nhôm 5052 H32 Temper Độ dày 3.0-6.0mm Tấm nhôm bồn nhiên liệu cho bình áp lực ô tô
Chi tiết sản phẩm
| hợp kim: | 5052 | tính khí: | O / H32 / H34 |
|---|---|---|---|
| độ dày: | 3.0mm / 4.0mm / 5.0mm / 6.0mm | Chiều rộng: | 1000mm - 2000mm |
| Chiều dài: | 2000MM - 6000MM | Độ bền kéo: | 215 - 275 MPa |
| Sức mạnh năng suất: | >=160 MPa | Độ giãn dài: | >=12% |
| Hàm lượng magie: | 2,2% - 2,8% | Khả năng chống phun muối: | >=500 giờ |
| Chất bổ sung được đề xuất: | Er5356 | ||
| Làm nổi bật |
fuel tank aluminum alloy sheet,5052 H32 aluminium plate,automotive tank aluminum sheet |
||
Mô tả sản phẩm
Tấm hợp kim nhôm 5052 này là loại tấm mà các nhà chế tạo bể chứa lựa chọn khi bể thép quá nặng và bể nhôm nguyên chất quá mềm. Hợp kim chứa 2,2 đến 2,8% magiê, giúp tăng giới hạn chảy lên ít nhất 160 MPa trong khi vẫn giữ độ giãn dài trên 12%, do đó tấm dày 4mm có thể được cuộn thành hình trụ, gấp mép và hàn mà không bị nứt dọc theo đường uốn.
Ở trạng thái H32, tấm được cung cấp ở dạng đã làm cứng và ổn định, nghĩa là các đặc tính cơ học sẽ giữ nguyên sau khi định hình thay vì bị trôi trong quá trình sử dụng. Mật độ chỉ bằng khoảng một phần ba của thép, do đó một bể xe tải 400 lít nặng 120 kg bằng thép mềm sẽ chỉ còn khoảng 45 kg bằng hợp kim 5052 — một khoản tiết kiệm tương đương với tải trọng.
Việc bổ sung magiê cũng tạo ra một lớp oxit tự phục hồi có khả năng chống lại diesel, xăng, hỗn hợp biodiesel, dầu thủy lực và muối đường, đó là lý do tại sao các bể nhôm tồn tại lâu hơn các bể thép sơn trong các thị trường mùa đông. Các tấm được cung cấp kiểm tra siêu âm và thử nghiệm rò rỉ theo yêu cầu, và các cạnh được cắt vuông góc để quá trình cắt plasma CNC hoặc cắt tia nước bắt đầu từ một điểm tham chiếu sạch sẽ.
Mật độ 2,68 g/cm³ giúp giảm khoảng 40% trọng lượng vỏ bể so với thép mềm và tăng tải trọng xe.
Trạng thái H32 ổn định có thể hàn với que hàn ER5356 cho hiệu suất mối nối đầy đủ và ngăn vùng ảnh hưởng nhiệt bị mềm bất ngờ.
Hợp kim chứa magiê chống lại diesel, xăng, hỗn hợp biodiesel và dầu thủy lực mà không cần lớp phủ bên trong.
Lớp oxit tự hình thành cộng với hiệu suất phun muối 500 giờ bảo vệ các bể gắn trên khung xe trong điều kiện đường sá mùa đông.
Dung sai độ dày ±0,1mm trên tấm dày 4mm giúp các vỏ định hình đồng tâm và giảm khe hở mối hàn.
Báo cáo kiểm tra siêu âm, báo cáo thử nghiệm rò rỉ thủy tĩnh và chứng chỉ nhà máy được cấp kèm theo mỗi đơn hàng bể.
| Thông số | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Hợp kim nền | AA5052 |
| Trạng thái | O / H32 / H34 |
| Phạm vi độ dày | 3,0 – 6,0 mm |
| Phạm vi chiều rộng | 1000 – 2000 mm |
| Phạm vi chiều dài | 2000 – 6000 mm |
| Độ bền kéo | 215 – 275 MPa |
| Giới hạn chảy | ≥160 MPa |
| Độ giãn dài | ≥12% |
| Hàm lượng Magiê | 2,2% – 2,8% |
| Phun muối | ≥500 giờ |
| Que hàn | ER5356 / ER5554 |
| Tiêu chuẩn | ASTM B209, EN 14286 |
Vận tải đường bộ là thị trường lớn nhất: bể diesel bằng nhôm cho máy kéo, xe tải cứng và xe ben, bể dầu thủy lực cho thân xe rác và cần cẩu, và bể yên ngựa cho các đoàn xe đường dài cần phạm vi hoạt động xa hơn. Các nhà sản xuất rơ moóc sử dụng tấm này cho các bộ phận nhiên liệu và hộp dụng cụ kết hợp, trong khi các xưởng đóng tàu chế tạo bể xăng cho RIB và thuyền công tác từ cùng hợp kim này vì nó chịu được tiếp xúc vĩnh viễn với nước biển.
Thiết bị cố định chiếm một phần khác, bao gồm các bể đáy máy phát điện, vỏ bình khí nén, bể nước chữa cháy và rơ moóc tiếp nhiên liệu di động. Vì vật liệu an toàn thực phẩm khi được làm sạch đúng cách, nó cũng xuất hiện trong các bể vận chuyển dầu ăn và trong các bể hóa chất lưu trữ dung dịch trung tính. Các xưởng sản xuất bình áp lực chọn loại này cho các bình khí nén áp suất thấp nơi trọng lượng và khả năng chống ăn mòn quan trọng hơn giới hạn chảy cao.
Các tấm được lót bằng giấy kraft, xếp trên pallet gỗ, bó bằng dây thép và bọc để vận chuyển đường biển; một container 20GP chứa khoảng 22 tấn. Mỗi mẻ được kiểm tra độ bền kéo, giới hạn chảy, độ giãn dài và thành phần hóa học, và có thể bổ sung kiểm tra siêu âm cho vỏ bể nơi các khuyết tật bên trong là rất quan trọng.
Dữ liệu đủ điều kiện quy trình hàn cho que hàn ER5356 có sẵn theo yêu cầu để các nhà chế tạo có thể đánh giá quy trình của riêng họ. Các cạnh cắt vuông góc và không có gờ, bảo vệ dụng cụ máy ép và giảm thời gian chuẩn bị mối hàn tại công trường.
Điểm nổi bật của sản phẩm
Tấm hợp kim nhôm 5052 H32, 3,0-6,0 mm, có thể hàn và kín khít, giúp giảm 40% trọng lượng thùng so với thép dùng cho xe tải, rơ moóc và bình chịu áp lực.
Giá rẻ Vòng cuộn thép carbon cán nóng DC01 DX51D 235JR S275JR S355JR A36 Vòng cuộn thép nhẹ 5mm
Mô tả sản phẩm: Vòng cuộn thép carbonđược sản xuất từ các tấm, được nung nóng và sau đó được cuộn thành dải bằng máy cán thô và máy cán hoàn thiện.Dải thép nhiệt độ cao ra khỏi nhà máy hoàn thiện được làm mát đến nhiệt độ đặt bằng dòng laminar và cuộn vào một cuộn dây bằng một cuộn dâyCác dây chuyền ...
Ah36 S235jr S355jr S355j2+N 4x8 Sắt đúc Thép carbon nhẹ tấm thép với giá rẻ
Mô tả sản phẩm: Thép carbonđĩalà một loại vật liệu với một lượng lớn sử dụng, được chia thành tấm thép carbon thấp thông thường và tấm thép đặc biệt,bao gồm thép cường độ cao hợp kim thấp và tấm thép bọc chống ăn mòn và chống nhiệtBảng thép carbon thấp thông thường được chia thành hai loại: cuộn l...
Nước 45 # 20 # 16mn 42crmo hàn Erw ống thép cacbon bán nóng
Mô tả sản phẩm: Các đặc tính hóa học và vật lý phức tạp của các loại ống thép cacbon khác nhau cho phép một phạm vi sử dụng dịch vụ rộng.kích thước và giá để đáp ứng yêu cầu của bạn, bao gồm A/SA-106 GRADE B/C và API 5L X-42 đến X-70. A/SA-106 Grades B & C được sử dụng cho các dịch vụ từ các hỗ trợ ...
Đĩa thép cacbon cao độ bền được cán nóng tiêu chuẩn JIS SS400 Q235B
Mô tả sản phẩm: Thép carbonđĩalà một loại vật liệu với một lượng lớn sử dụng, được chia thành tấm thép carbon thấp thông thường và tấm thép đặc biệt,bao gồm thép cường độ cao hợp kim thấp và tấm thép bọc chống ăn mòn và chống nhiệtBảng thép carbon thấp thông thường được chia thành hai loại: cuộn l...
Vui lòng sử dụng biểu mẫu liên lạc trực tuyến của chúng tôi dưới đây nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, nhóm của chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn càng sớm càng tốt.
