Chiếc xe ô tô thân hình nhôm 5182 5754 6016 0,8mm-3mm Auto Panel hợp kim hạng nhẹ cho xe hơi

Tấm nhôm thân xe ô tô là trọng tâm của chiến lược giảm trọng lượng được các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới áp dụng, vì việc cắt giảm trọng lượng thân xe là cách trực tiếp nhất để giảm tiêu thụ nhiên liệu và kéo dài phạm vi hoạt động của xe điện. Các hợp kim 5182, 5754 và 6016 của chúng tôi đáp ứng ba chức năng mà tấm thân xe ô tô phải thực hiện: 5182 mang lại khả năng tạo hình cao cần thiết cho các tấm bên trong phức tạp, 5754 cung cấp độ bền ổn định cho các tấm kết cấu và sàn, và 6016 là hợp kim vỏ ngoài có thể xử lý nhiệt, tăng cường độ bền trong quá trình nung sơn. Cuộn được cán với khả năng kiểm soát bề mặt chính xác và được cung cấp lớp bảo vệ dầu nhà máy để các xưởng dập nhận được vật liệu có tính chất ma sát nhất quán từ phôi đầu tiên đến phôi cuối cùng.

Mỗi lô tấm nhôm ô tô được sản xuất theo hệ thống chất lượng phù hợp với kỳ vọng của ngành ô tô, bao gồm kiểm tra độ bền kéo theo cả hai hướng cán, đo độ nhám bề mặt và làm phẳng cẩn thận trước khi giao hàng. Tấm được cung cấp với các chiều rộng tiêu chuẩn cho các dây chuyền thân xe và có thể được cắt theo kích thước phôi để cấp trực tiếp cho máy dập của bạn. So với thép có độ cứng tương đương, tấm thân xe bằng nhôm giúp giảm trọng lượng tấm khoảng bốn mươi đến năm mươi phần trăm, điều này làm giảm trọng tâm của xe và cải thiện khả năng xử lý. Khả năng tái chế là một lợi thế quyết định khác: nhôm giữ nguyên giá trị của nó trong chu kỳ phế liệu, hỗ trợ các mục tiêu kinh tế tuần hoàn mà các cơ quan quản lý hiện đặt ra cho ngành.

• Hiệu suất tiết kiệm trọng lượng: các tấm thân xe được sản xuất từ tấm này nhẹ hơn tới năm mươi phần trăm so với các tấm tương đương bằng thép có cùng độ cứng.
• Hành vi kéo sâu tuyệt vời: 5182 ở trạng thái mềm tạo ra các bộ phận bên trong cửa và các bộ phận kết cấu mà không bị nứt ở các bán kính hẹp.
• Tăng cường độ bền khi nung sơn: vật liệu 6016 T4 phát triển thêm độ bền trong chu kỳ lò của xưởng sơn, cải thiện khả năng chống móp.
• Chất lượng bề mặt nhất quán: độ nhám được kiểm soát và dầu nhà máy sạch mang lại ma sát tạo hình ổn định và bề mặt sơn loại A hoàn hảo.
• Hấp thụ năng lượng va chạm: hợp kim nhôm hấp thụ năng lượng va đập một cách có thể dự đoán, giúp cấu trúc thân xe đáp ứng các yêu cầu an toàn hiện đại.
• Vật liệu có thể tái chế hoàn toàn: các mảnh cắt trong quá trình sản xuất và các tấm hết vòng đời tái nhập vào chu trình hợp kim với giá trị phế liệu cao.

Tấm nhôm thân xe ô tô được sử dụng cho mui xe, nắp cốp, cửa, chắn bùn, tấm mui xe, cửa cốp sau, vỏ pin cho xe điện, thanh ngang kết cấu, tấm sàn, cấu trúc ghế và các bộ phận quản lý va chạm. Ngoài xe du lịch, các hợp kim tương tự còn phục vụ xe thương mại hạng nhẹ, xe buýt, rơ moóc và xe hai bánh chạy điện, nơi việc giảm khối lượng giúp kéo dài phạm vi lái xe. Các nhà dập khuôn hạng nhất, các xưởng tạo mẫu và các nhà sản xuất phụ tùng thân xe hậu mãi đều sử dụng tấm của chúng tôi cho cả dây chuyền dập khối lượng lớn và các tấm làm thủ công khối lượng nhỏ, với các chương trình giao hàng được sắp xếp để phù hợp với lịch trình sản xuất.

Tấm ô tô được bôi dầu hoặc bôi trơn khô, xen kẽ với giấy đặc biệt không làm hằn bề mặt, và được đóng gói trên pallet chịu tải nặng với lớp bảo vệ chống ẩm hoàn toàn cho vận chuyển đường biển. Cuộn được quấn với bảo vệ cạnh và có sẵn đóng gói theo chiều dọc. Chúng tôi cấp chứng chỉ nhà máy cho mỗi lần giao hàng với thành phần hóa học, tính chất cơ học, kết quả độ nhám bề mặt và độ phẳng, và các kỹ sư chất lượng của chúng tôi có thể hỗ trợ kiểm tra đầu vào hoặc thử nghiệm máy dập của bạn. Liên hệ với chúng tôi với bản vẽ bộ phận và khối lượng hàng tháng mục tiêu của bạn, và chúng tôi sẽ đề xuất hợp kim, trạng thái và thông số kỹ thuật bề mặt phù hợp với quy trình tạo hình của bạn.